最新：120个有关国家或地区采取入境管制措施！航班变动汇总！各国港口对曾停靠中国的船舶靠港要求！
2020.02.14
国家移民管理局2月8日更新数据，近期120个有关国家或地区采取入境管制措施，供近期有出境计划的中国公民参考。同时，各地出境航班也大面积变动，现汇总如下，具体实时信息请咨询各驻华代表机构、航空公司等。
目前，各大航空公司的航班都有所调整。目前出境面临的情况比较复杂，建议如无特别紧急状况，请尽量减少出行。
国泰航空：停飞所有武汉香港往返的航班。减少50%大陆往返的航班至3月底。
香港航空：1月30日至2月11日取消部分往来中国大陆的航班。
全日空航空：取消至3月28日日本与内地之间部分航班。2月17日至3月28日停飞关西往返香港。
Jetstar：自2月5日至3月28日停飞成田到上海航线。
亚洲航空：减少或暂停往返于中国大陆的航班至2020年2月29日。
马来西亚航空：自2月18日起暂停哥打基纳巴卢往返上海的直飞航线，直至另行通知为止。
捷星亚洲航空：1月31日至3月31日暂停往返新加坡-合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。
新加坡酷航：酷航将从2月起至3月底暂停或减少到中国的航班。
印度航空：从1月31日起至2月14日暂停孟买-德里-上海浦东之间的来往航班。
印度靛蓝航空：从2月1日至2月20日停飞班加罗尔至香港往返航班，2月1日至2月20日停飞德里至成都往返航班。
文莱皇家航空：取消北京及上海至文莱之间的往返国际航班。
泰国航空： 曼谷往返北京、上海、广州、成都、昆明、厦门的部分航班被取消。具体情况，请参考泰国航空官方网站。
大韩航空、韩亚航空、首尔航空，暂停及取消中国地区部分航线。
缅甸国家航空、缅甸嘎莫萨航空（Air KBZ）、缅甸国际航空：从2月1日开始停飞中国。
土耳其航空：飞往北京、广州、上海和西安的航班将暂停运营至2月29日。
阿联酋取消除了北京之外所有大陆城市直飞的航班，并且从北京出发会有6-8小时的医学筛查。
卡塔尔航空公司暂时取消往返中国内地六大航点：北京、上海、广州、杭州、成都、重庆的航班服务，直至另行通知为止。
以色列航空至3月25日暂时停止往返于以色列特拉维夫和中国北京的直飞航班服务。
俄罗斯西伯利亚航空S7：即日起取消俄罗斯往返中国的航班。
俄罗斯航空：从2020年2月1日起, 除了往来莫斯科和北京、莫斯科和上海、莫斯科和广州、莫斯科和香港的定期航班之外，部分航班将被暂停。
英国航空：至2月29日暂时取消往返于伦敦希思罗与北京、上海之间的航班，往返于香港的航班未受到影响。
维珍大西洋航空：从2月1日起暂停中国内地航线（上海）14天。
法国航空：暂停所有往返中国大陆的航班服务至3月15日。
汉莎航空集团：汉莎航空及其子公司奥地利航空和瑞士国际航空暂停往返中国内地的航班至2月29日。
芬兰航空：将分别于2月5日至3月29日暂停赫尔辛基—北京大兴航线、2月8日至3月29日暂停赫尔辛基—南京航线的运营。
北欧航空：至2月9日期间暂停从哥本哈根飞往上海和北京的航班，在2月29日前停止销售所有往返上海和北京的机票。
意大利宣布进入国家紧急状态，暂停所有往返中国航班。
美联航：暂时停飞2月6日至3月28日往返于北京、成都、上海的航班，运行少量航班。
达美航空：暂时停飞2020年2月3日至2020年4月30日期间所有往返中美的直飞航班。
美国航空：至3月27日暂停往返中国大陆的航班运营。
海南航空：暂时取消2月18日至3月26日期间多伦多-北京每周二和周四航班，每周一，三，五，六，日航班正常执行，温哥华-深圳航线正常执行。
新西兰航空：2月9日至3月29日取消飞往中国内地的航班。
澳洲航空：2月9日至3月29日暂时停飞中国内地航班（北京、上海）。
*信息来自各航空公司官方微博、网站，关于部分航班具体信息请查看相应航司官网。
来源：外交之声（国家移民管理局、@各航空公司、TripAdvisor猫途鹰）
全球港口限制措施速查入口
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美国
没有拒绝15天内经停中国的集装箱船靠泊！
根据航运企业提供的来自美国海岸警卫队的安全通告显示，美国方面只是要求，14天内到过中国大陆（香港和澳门除外）的船舶和船员，如果船员没有生病，船舶可以靠泊美国港口，但船员必须留在船上，除非需要进行特殊活动。
但美国海岸警卫队认为，如果14天之内，船舶在中国大陆（香港和澳门除外）港口有船员上船的，属于危险船舶，需立刻通报美国海岸警卫队。但没有任何关于经停中国或强制隔离时间的硬性规定。
新加坡
MPA新加坡海事及港务管理局有在2月1日发布港口海事通告如下，紧随新加坡政府1月31日禁止过去14天到过中国大陆的游客入境的通知之后，注意第三点指出MPA将把预防措施扩展到在过去14天内有最近到中国大陆旅行历史的乘客和船员，以及在过去14天内停靠过中国大陆港口的船舶。这已于2020年2月1日2359生效。
即增加对人及船的各种检疫流程，势必增加非生产性停泊的时间影响正常作业计划，繁忙的新加坡港遇上大比例靠泊过中国大陆港的船舶，料每套流程的叠加新加坡的拥堵会是大概率事件。
澳大利亚
澳大利亚边防部门2月3日宣布，从2月1日起，对从中国抵达该国的船舶，实施严格检疫措施。
具体为，2月1日前已经驶往澳大利亚的船舶将不受影响，但在2月1日或2月1日后离开中国大陆前往澳大利亚的船舶，将被隔离14天。如果船员未报告有任何疾病，船舶将正常工作。如果有船员报告生病，则船舶将重新被隔离14天。
此外，澳大利亚不同港口的限制措施也有所不同，需格外关注。
菲律宾
2月4日更新：取消直接靠泊，但并非拒绝靠港！
2月4日下午通知:菲律宾检疫局会议刚刚结束，由于众多船代/货代/船东提出异议。菲律宾尚未要求来自中国(香港、澳门)船舶进行从起始港到入境前的14天隔离。检疫局会参考综合大家所提出的意见，尽量做出减少船东损失的方案。有进一步消息再通知大家，谢谢。
目前还是沿用1月31日的检疫公告: 船舶入菲不能直靠，在锚地检疫，船长出健康声明，船员做好必要防范，不得下船，就可以作业。
马来西亚卫生部在入境处采取了多项防范措施，在全国64个入境处都有设有临时体温筛检处。据该国卫生部长拿督斯里祖基菲里说：“目前马来西亚数个主要的入境处有54台体温扫描器，任何被侦测到发烧的旅客，都会由医护人员再次检查以确认是否发烧。”
他表示，医护人员会询问旅客在抵达大马前2周内在中国的行程情况，如旅客符合疑似病例，将被转到医院接受进一步治疗。“对于非疑似病例的旅客，将会被给予隔离器具，将他们隔离长达14天，咳嗽但没有发烧的旅客将会被给予口罩，以防止疾病传播。”
同时，没有任何症状的旅客，将会被给予健康警示卡，并告知他们，如若在抵达14天内出现发烧、咳嗽或呼吸困难症状，在寻求医药治疗时需携带健康警示卡。
拿督斯里祖基菲里还介绍，各大入境口都挂上了横幅，以告知和鼓励来自中国的游客自愿前往入境处健康检查中心，进行自愿申报。
“在港口方面，所有来自中国的船舶都将被隔离，直到马来西亚卫生部官员对船舶进行检查为止。如果检查发现所有乘客和船员都健康，并且船舶卫生文件仍然有效，则允许船员和乘客下船和进行卸货活动。”
来自中国的船只一旦进入马来西亚港口，马来西亚卫生局将会在船只驶入码头后，要求船员在指定的检疫区进行隔离。
科威特
科威特港口当局建议要求所有直接或过境中国港口的船长提供一份声明，声明中船上没有发现任何症状，如高温、喉咙痛、咳嗽或呼吸困难。如果船上发生此类事件，将立即通知港务局。
巴西
1、首先，需要注意的是，中国和巴西之间的船只平均航行时间为45天，远超新型冠状性病毒14天的潜伏期。因此，根据迄今所进行的风险评估，有以下几点值得注意。
2、要正确填写“海事健康声明”（Maritime Health Declaration）以便相关评估的进行及检疫证明（Free Pratique）的签发。需要强调的是签发检疫证明的需求需要提前48或72小时提出，以便ANVISA在船舶允许挂靠前进行评估。
3、船员或旅客健康状况的任何变化必须立即向卫生当局报告。如果2019-nCoV疑似病例在船上，将签发检疫证明（Free Pratique），并启动当地应急计划，必要时将考虑将指定的船员送往医院。
4、根据卫生部的《流行病学通报》(第51卷第04期)，疑似病例应予以隔离并使用外科口罩。接触疑似病例的其他船员必须佩戴PPE(外科口罩、护目镜或面罩、手套、防护服等等)。
阿根廷
2、但是，从1月31日起，在船舶到达前申请检疫证明（Free Pratique）时，必须提供船舶过去48小时内的医疗记录副本。
3、卫生当局还建议，如果有人怀疑国际航行中的任何船员或乘客可能患有传染病或类似的2019-nCoV冠状病毒症状，应立即通知健康部门。在这种情况下，卫生官员将提供相应的指示，但疑似病例必须隔离(在船上的船舱或岸上的旅馆)，等待相关指示。
来源：浙江外贸整理，当前信息变化快，以上内容供参考！
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